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中集移动冷库箱 成冷链物流市场的“新宠儿”

中集移动冷库箱 成冷链物流市场的“新宠儿”

【摘要】:
今年3月,国务院政府工作报告指出,推动降低物流等成本,加大物流等基础设施投入力度。作为物流基础设施的重要组成部分,冷链物流仓储正受到各界的关注。为抢占市场先机,近年来,中集通过密集科研攻关,成功研发出多个全国首款型移动冷库箱产品,这些产品的功能均在市场上得到验证,如今已成为冷链物流界的“新宠儿”。  冷链物流需求激增城市冷库配置向消费端前移  近年来,随着网络购物的普及和新零售模式的发展,人们的生

  今年3月,国务院政府工作报告指出,推动降低物流等成本,加大物流等基础设施投入力度。作为物流基础设施的重要组成部分,冷链物流仓储正受到各界的关注。为抢占市场先机,近年来,中集通过密集科研攻关,成功研发出多个全国首款型移动冷库箱产品,这些产品的功能均在市场上得到验证,如今已成为冷链物流界的“新宠儿”。

  冷链物流需求激增 城市冷库配置向消费端前移

  近年来,随着网络购物的普及和新零售模式的发展,人们的生活方式和消费模式已发生重大改变,网购生鲜电商、蔬果宅配等都已成为当下热门的消费方式。相关机构数据显示,2017年中国生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元,首度破千亿元,同比增长59.7%。2018上半年,生鲜电商交易规模为1051.6亿元。

  “受益于这类消费的增长带动,加上国家出台政策鼓励大力发展冷链物流,近几年,国内冷链物流市场得到快速发展。也正是基于冷链物流市场蓬勃发展带来的巨大商机,中外运、顺丰、苏宁、京东、美团、饿了么等各领域知名企业都已陆续布局其中。”中集旗下移动冷库箱的一家制造企业太仓冷箱相关负责人表示,“应用最为集中的生鲜果蔬等领域,因为消费者对产品品质要求极高,冷链物流才能满足其保鲜和运输需求。”

  目前,各大生鲜电商平台的物流配送,大多采用的还是“二段式”半程冷链,即依托城市间干线冷链运输,以城市冷库做节点,配合冷藏车等保温设施完成配送上门。但采用专业的冷藏车配送入户,对于分布较为零散的居民楼散户散单,成本较高。在新零售的浪潮下,不少生鲜企业开始尝试通过设立前置仓和铺设实体店的方式,以“点”带“面”,建立三公里辐射配送体系,最终末端配送可采用冰袋将货物保存在低温状态,节省了持续制冷的物流成本。

  “这其中,具有城市物流冷链中转仓储功能的城市冷库,需求量逐年增大。但传统的土建式冷库不仅离城市中心区较远,所需建设用地较大,资金投入大且建设周期长,环保安全方面也面临着诸多挑战,因此,其发展阻力越来越大。”该负责人表示。“面对这些发展阻力,各大生鲜电商平台开始尝试发展城市冷库的下一站,即在近城市中心的区域设立前置冷库,以期实现短距离辐射配送。”

  中集深度布局冷链物流装备 多款产品成行业“香馍馍”

  基于这种背景,从2015年开始,中集旗下的太仓冷箱等企业便集中科研力量,研发出全国首款大批量应用于组建冷链物流仓储的移动冷库箱,并在2016年推向市场。无论是用作城市冷库,还是用作前置冷库,该产品都具有独特优势,加上快速响应客户的灵活机制,产品一推向市场便深受美团、饿了么等客户欢迎。目前,该产品的市场占有率已遥遥领先。

  据太仓冷箱相关技术人员介绍,该款移动冷库箱是指按照标准冷藏集装箱规范设计生产,可多箱组合、易拆卸的简易冷库。具体而言,其可在工厂内大批量生产,并通过公路、铁路等标准工具运输到使用现场,并通过不同功能和数量的单元模块的拼装组合实现客户的要求,例如速冻、快速预冷、冷却、冷藏等。在使用过程中,可随时根据客户的需求变化,增减或调整单元模块的种类和数量,调整冷箱的使用功能和规模。而当客户要迁移冷库地址时,冷库箱拆除非常方便快捷,且可以直接运送到有需求的地方继续组合使用,功能和品质不受影响,

  “目前,一个移动冷库箱基本上为40尺标准集装箱大小,内部容积超60立方米。但该箱可以多个组合集成,且不需要每台箱都配备冷机,组合后的冷库容积可根据客户需求涵盖60到数千立方米。综合而言,与传统土建冷库相比,中集的移动冷库箱具有综合成本低、投产周期短、使用灵活方便、可拆装搬运、可回收再利用等比较优势。”该技术人员表示,“而这些合优势都很好的弥补了传统土建式冷库的缺陷,解决了各大生鲜电商平台的冷链仓储难题。”

  该技术人员还表示,该款移动冷库箱使用的钢板、保温材料等均为国家大力推行的绿色环保材料,无环保无环评压力。这也是深受各大生鲜电商平台欢迎的重要原因之一。

  “由于综合优势明显,我们的移动冷库箱从2016年推向市场至今的两年左右时间,用户已经覆盖北京、上海、深圳、重庆、福州、大连等全国30多个主要城市,甚至还远销欧洲、东南亚等市场。市场调研结果显示,中集产品在国内市场占有率超过95%。”中集太仓冷箱营销服务部负责人表示。

  此外,为满足冷链物流市场不同应用场景需求,中集早已在国内率先研发多款移动冷库箱,深度布局冷链物流市场。中集旗下扬州通利冷藏集装箱有限公司作为全国首家研发出移动冷库箱的企业,在2004年已向市场推出主要用于机场生鲜食品物流配套的移动冷库箱,截至目前已销售万余台。2016年,中集旗下青岛中集特种冷藏设备有限公司根据客户的需求研发出用于电商生鲜产品物流配套的移动冷库箱,已成功助力顺丰进行阳澄湖大闸蟹的冷链物流运输。2017年,中集旗下深圳市中集冷链科技有限公司为更好地满足客户的需求,研发出智能化、节能环保、冷藏效果更好的可组合的移动冷库箱,备受行业关注。

  应用场景持续多元农产品产地、铁路冷链等也大有可为

  相关机构研究表示,未来3-5年,我国冷链物流市场规模将达4700亿元,年复合增速超20%。“中集的这些移动冷库箱产品都已经过市场的检验,在未来冷链物流市场将扮演重要角色。”中集相关负责人表示。

  此外,为解决高速发展的冷链物流需求与当前冷链物流基础设施相对落后之间的矛盾,国家陆续出台相关政策,大力推动冷链物流技术装备创新和应用。

  2017年4月,国务院办公厅发布的《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》(以下简称“《意见》”)明确指出,加速淘汰不规范、高能耗的冷库,鼓励适应市场需求的流通型冷库建设,推广使用冷藏箱等便利化、标准化冷链运输单元。鼓励企业使用安全环保节能的制冷剂和制冷工艺,发展新型蓄冷材料,采用先进的节能和蓄能设备。

  “中集移动冷库箱产品无论是标准规范,还是箱体生产材料,完全符合国家政策的期待。”该负责人表示,“这也是为什么中集移动冷库箱能经受住市场考验,且部分产品能在短时间内快速实现市场占有率领先的重要原因。”

  据该负责人介绍,中集移动冷库箱的应用场景还远不止城市冷库的升级改造和新建、生鲜果蔬等食品的冷藏运输,在乡镇市场和铁路冷链领域也将大有可为。一方面,国家也正鼓励农产品产地和部分田间地头市场加强先进冷链设备应用,加快补齐农产品产地“最先一公里”短板。另一方面,中国铁路总公司正大力发展铁路冷链物流网络,对铁路冷链运量、冷库容量、冷藏车(箱)等都有较高的需求。“而中集移动冷库箱是按照标准集装箱规范制作,未来作为铁路冷链箱也是可行的。”

  “市场需求旺盛,加上国家各项政策的牵引,相信中集移动冷库箱将迎来更加广阔的市场空间。”上述负责人表示,“与此同时,为更好地服务冷链物流市场,中集还积极整合旗下多家企业的优势资源,为客户提供冷链物流整体解决方案,全面打通冷链物流的预冷、储存、运输和配送等环节,用‘一站式服务’彻底解决客户的后顾之忧。因此,该方案未来创造的价值也值得期待。”